9日，长春市政府投资建设项目管理中心发出关于“两横三纵”快速路通车情况说明。

　　说明提到，截止到11月9日，“两横三纵”快速路除亚泰大街跨铁路双塔斜拉桥、东荣大路互通立交桥(东西主线)节点外，其余主线桥梁已实现贯 通。按照长春市委、市政府的要求，长春市建委组织了10家权威检测机构，正在对拟释放交通的桥梁进行动静载等全面检测。同时，建管部门正与路灯处、市交警 支队、市容环卫等部门紧密配合，对即将释放交通的桥梁及地面道路进行路灯安装、交通标志标线施划、桥梁通行指示牌及地面交叉路口信号灯设置、地面道路平 整、环境卫生清理等配套工作。待检测及配套设施完成后，按照“完善一段释放一段”的原则，逐段释放交通，确保长春市冬季道路通行及行车安全。

　　昨日，新文化报记者五路出击，采访两横与三纵这5条主线，针对这些道路哪里能走、哪里暂时不能走，进行了全覆盖式踏查。

　　第一横：北部快速路

　　青年路至远达大街段基本通车

　　涵盖街路：花莲路、青冈路、台北大街、铁北四路、东荣大路，全长14.4公里。

　　昨日上午，记者乘车来到北部快速路起点———青冈路与青年路互通立交桥，这里已经具备通车条件。通过该桥，可以实现青年路、普阳街、台北大街、花莲路等道路的交通转换。

　　青年路的西侧桥头，右侧上桥匝道已经修完，但被一些建筑垃圾拦着，禁止车辆上桥。有人将建筑垃圾打开豁口，开车上桥。

　　立交桥桥下道路坑洼不平，还有很多积水，车辆纷纷绕水坑而行。桥面上的交通标线没有施划，各方向路口处也不见交通标识。

　　桥上，一名身穿绿色棉大衣的工人正在用砂纸打磨桥面。

　　台北大街与亚泰大街互通立交桥多条匝道都没完工

　　沿台北大街向东走，经过下穿铁路桥后，来到上跨凯旋路大桥，这里路灯已经安装完毕，匝道路面有一段没有铺装，道路标线没有施划。

　　在台北大街与亚泰大街互通立交桥，台北大街南侧通向亚泰大街的匝道只施工了一半，从亚泰大街延伸出来的匝道在半空戛然而止，剩下裸露的桥墩。互通立交桥的亚泰大街部分，主桥中间的道路有车辆通行，而两侧新建的桥面则没有车辆通行。

　　“受降温影响，已经不能施工了，我们正在清理现场，等明年开春后才能继续施工。”现场负责人高先生说。

　　“这个互通立交桥周围共有10条匝道上下桥，因为当初拆迁工程滞后，影响施工进度，要不然今年工程主体能基本完工。”高先生说，如今他们负责的 亚泰大街上1000多米工程主体基本完成，但尚未与亚泰大街上跨铁路的双塔斜拉大桥相连，预计剩余未完成的工程将于明年3月份开工，按照计划6月份可完 工。

　　在紧挨着台北大街与亚泰大街路口的西北、东北方向，仍有大楼尚未拆除，因此匝道工程无法开展。

　　远达大街与东荣大路交会处桥上没完工

　　沿铁北四路往东行驶，路面通行状况较差，到远达大街与东荣大路交会处时，这座立交桥两侧钢筋仍裸露着，桥面上还有钢筋没拆除，车辆无法从桥上通行。来往的车辆只能从桥下绕道行驶。

　　“气温太低，不适合混凝土浇灌，只能等明年天气转暖再施工。”工作人员说，东荣大路互通立交桥东西主线暂时还不具备通车条件。

　　综合上述踏查情况，北部快速路青年路至远达大街段可以说已经基本通车。

　　第二横：南部快速路

　　卫星广场北幅隧道月末有望简易通车

　　涵盖街路：硅谷大街—卫星路，全长14.7公里。

　　受下穿卫星广场北幅隧道施工影响，快速路北幅贯通点为会展大街至健民街段；卫明街至飞跃东路段。目前，南部快速路全线贯通的为南幅，即从飞跃东路上桥，直至会展大街行出快速路。

　　昨日，记者欲从飞跃东路上高架桥，但上桥处用隔离墩隔离。“桥上还有些施工垃圾正在清理，还不能上桥。”一位工人解释。

　　卫星路前进大街互通立交桥上，有工人在清理建筑垃圾。卫星路高架桥从前进大街方向过来的接口处都有彩钢板进行了封闭。

　　“还没修完，怕出意外，就挡上了。”昨日，现场施工负责人介绍，前进大街快速路通往卫星路、飞跃路的匝道今年无法正常完工，只能等明年开春后继 续施工，预计四、五月份就能贯通。所以，从前进大街快速路是无法进入南部快速路的。要想进入，只能走桥下的前进大街，进入硅谷大街，至飞跃东路口进南部快 速路。