王雯婷化妆时玩起自拍 记者 阚旋 摄

季紫萦在休息室化妆 记者 刘阳 摄

　　她叫王雯婷，年龄25岁，湖北武汉人，身高1.78米。因为她那张精致的娃娃脸，当记者和她坐下来谈话的时候感觉她就像一个小妹妹；因为她那傲人的身高，记者一旦和她一起走路的时候，就想起了白雪公主和七个小矮人的故事。

　　从2008年开始，王雯婷已经连续六年参加长春车展，并且一直是和一汽集团合作，“我是一汽的品牌模特，每年会跟随一汽集团去全国各地的车展巡演。 ”

　　她叫季紫萦，年龄23岁，黑龙江哈尔滨人，身高1.75米，是沃尔沃汽车展台的模特。记者见到季紫萦的时候，她已经换上了演出时专业的衣服，脸部也化上了浓浓的妆，给人的感觉是美艳，再加上她穿上了接近10厘米高的高跟鞋，多少给人一些距离感。

　　不过记者与季紫萦的谈话却十分顺畅，与王雯婷这样签约某个汽车品牌的专业模特不同，季紫萦真正的身份还是一名在校大学生，车模只是她利用暑假时间兼职的工作，她的身上还有着学生特有的单纯。“我从2009年就开始参加车展了，不过基本都是在黑龙江和吉林这两个省份，而且都是兼职。 ”

　　虽然王雯婷和季紫萦一个是专业模特，一个是兼职模特，不过她们却有一个共同点，那就是都是模特专业出身，这个专业又叫服装表演。

　　“做车模这一行不一定要学服装表演出身，但专业出身的多一些。 ”王雯婷对记者说，“因为我们的客观条件，比如身高等更加符合要求，同时也接受过专业训练，能更好地满足汽车品牌展示形象的需要。 ”

　　她们的努力和辛苦

　　第一天还比较兴奋，但是到第七天、第八天、第九天、第十天呢？

　　车模在展台上向人展示的是自己最为光鲜靓丽的一面，但就像许多工作一样，她们也要付出很多努力，忍受许多辛苦，只是她们的工作性质需要把成绩最大限度地展示出来，而把辛苦尽量深藏在人们的目光后面。

　　“在别人看来，我们车模好像每个月可以去不同的城市演出，还能旅游，只要站一站就能获得不错的收入，但是其实他们忽略了我们的付出。”王雯婷对 记者说道，“比如，穿着高跟鞋演出是非常累的，每天演出的时间大概在两个小时左右。而车展一般都要十天左右，第一天还比较兴奋，但是到第七天、第八天、第 九天、第十天呢？这不仅仅是对体力的考验，更需要我们内心的毅力。所以我们并不是大家想象的站在展台上的花瓶。 ”

　　除了自身的辛苦外，有时车模还要面对一些观众不礼貌的举动。

　　“这些是避免不了的，在参加车展的过程中，几乎每个城市都会有。我们只能不理睬，不发生正面冲突。 ”王雯婷无奈地说道。

　　虽然车模这个行业同样充满了心酸，但无论是王雯婷还是季紫萦都十分热爱这个行业。

　　“做车模确实会给人很大的满足感，尤其是你在展台上的时候会有很多人注视你，会有很多媒体给你拍照，女孩子都是爱美的，肯定还是多少会有些高兴。 ”王雯婷对记者说道。

　　她们的收入和选择

　　车模的收入也是一个为人津津乐道的话题。

　　但记者通过采访发现，车模并非都是高收入阶层，他们之间的“贫富差距”一样很大。

　　虽然记者旁敲侧击，但是王雯婷和季紫萦对于自己的收入不愿过多地透露，这似乎是车模行业的一条“守则”，不向外人谈论自己的收入。

　　不过记者从长春市一家文化公司了解到了有关情况。

　　吉林省一公司在本届车展上承接了超过四个品牌的布展演出任务，其中不乏奔驰、沃尔沃这样的豪华汽车品牌，该公司艺术总监魏某对记者介绍了车模收入的秘密。

　　“车模这行都是按天来计算收入的，但是不同等级的车模收入差距很大。 ”魏某向记者介绍道，“模特业内一般是分为A模、B模、C模这三个档次。此外还有野模特，名字可能不太好听，其中包括学生兼职这样的模特。像A模一天收入 可以超过10000元，而兼职的普通模特大概在1000元左右，差距超过10倍。 ”