姜安经常开着自己制造的小车带着女儿出去兜风 记者 杨威 摄

　　新文化报延吉讯(记者  杨威)  红色钢管支架，两个座位，四个轮子，没有车棚，没有车门，开起来“轰隆隆”，安图县永庆乡环山村26岁农民姜安自己制造的“轿车”，让他成为十里八村的名人。

　　为什么想到造辆车？姜安说：“我从小就喜欢车，16岁开始开212吉普，就喜欢那种开车的感觉，感觉很酷，很拉风。”以前家里条件不错，一直有车开，现在条件不如以前了，只剩摩托车了。

　　姜安家安了宽带，他上网看各种车的图片，过眼瘾。有一次，他看到有网友提到如何做具有钢管外形的攀岩车，于是他也想自己制造一辆钢管车。

　　“我就是喜欢自己动手做，想自己研究，就是想玩儿，我觉得我能做成。”说做就做，去年夏天，姜安开始动手造车。

　　“电焊我会，其他什么工具都没有，那钢管都是我自己硬用手掰的。”姜安看起来挺瘦弱的，他哪来那么大力气？听他说，为了把钢管掰弯，他把钢管的一头用扳子夹住固定在拖拉机一头，自己在另一头用手“硬掰”，大家从图片上就能看到他掰弯了多少根钢管。

　　车的发动机是125摩托车的发动机，坐椅是别的轿车的废坐椅，4个轮子是农用车车轮，方向盘是自己做的，安支架、做悬挂、连接法兰盘……

　　姜安一有闲暇就造车，一直到去年12月份，车彻底完工，“其实要是天天做，两个月就做完了。”他还在趣味用品店买了个车号“8888”挂在车前。

　　据姜安介绍，制作这辆车所有费用算下来，一共是3500元。

　　姜安还记得第一次开这辆车的情形，头一天刚下完雪，路有点滑，姜安有点忐忑地踩下了油门，“哗”的一声，车开始平稳前进。姜安在村里绕了一圈后回到家中，一公里路，感觉不错。

　　“心里特别高兴，因为想做的事终于做成了。”姜安说。

　　冬天有雪，车没怎么开，今年开春以后，这辆车成了姜安的交通工具，“拉着粮食去磨，拉个二三百斤，比摩托车方便多了，差不多天天开。”姜安说，这辆车最高时速能达到60公里，百公里耗汽油不到2.5升。

　　姜安夫妻俩靠种地为生，家里有5公顷地，种的是玉米黄豆，每年纯收入三四万元。但他感觉“还不太安逸，还想再干点什么”。现在，他经常开着这辆拉风的车带着妻子和4岁的女儿出去玩，生活有滋有味。

　　姜安的车开到哪里都是被围观的对象。“那人围的，一层一层的，都来看，都问。”姜安说，这辆车可让他出了名了。这辆车也引起了交警部门的注意，前不久交警部门到村里给摩托车上牌照，还来到姜安家看了这辆车。交警告诉姜安，这种自制车只能在农村开，如果上国道就违反了相关规定，就要被查处了。“反正我也不上国道，我就在村里开，图个方便。”姜安说。

　　交警提醒他，一定要注意行车安全，在村里不要开快车，如果出现什么故障，要及时检修，或者歇车不开。

　　另外，交警表示，不鼓励这种自制机动车辆的行为，因为造车者毕竟不具备专业技术，很容易出现安全隐患。