据了解，国务院工作组已会同福建省委、省政府调集优质医疗资源，对每名受伤人员研究制定了救治方案，全力开展救治和护理工作。同时，按“一人一组”的原则，成立了多个小组，积极开展各项善后工作。

　　现场

　　多块车道隔离板被烧

　　现场照片显示，出事车辆车身起火，现场浓烟滚滚。现场目击者称火势持续了半个小时，烧毁了BRT沿线近7块车道隔离板。

　　现场目击者说，当时突然看到有黑烟冒起，烟很大，车上人员紧急逃生。火烧了约10分钟后，车辆发生爆炸。事故发生时正值下班高峰期，公交车上挤满了下班的人，估计有上百人。

　　据伤者江晓婷说，她坐在后方靠窗的位置，从北站坐车要去前埔，在金山站前一站就闻到异味，没多久就听到有人在叫，她迅速站起来想通过上方的窗户爬出，但是爬出来的过程中被人压住了腿。随后，感觉到一阵热浪袭来，腿就被烧伤了，随后她拼命跑了出来。

　　事发时，目击者黄先生所乘坐的厦门BRT正处于蔡塘站，与金山站仅一站之隔。黄先生告诉记者，在他的目击范围内，出事地点前后一共停了近30部车。随后，BRT司机纷纷打开车门让乘客下车，人群分别从蔡塘和金山两个方向进行疏散。

　　后门首先发现明火

　　厦门网报道，厦门市市长刘可清召集了市政府各机关部门的主要领导，在事发现场旁边的青山街道办事处召开了一个现场会，起火的公交车是在行驶到金 山站的时候，突然发现后门起火，并且有冒烟。司机赶紧停下了车辆，并且打开了前后车门。据公交车司机叙述，车上大概八十人左右，那在这个过程中有大概三四 十个人逃下了车。

　　多名伤员衣物被烧焦

　　从网友提供的事故现场照片显示，多名赤脚走回BRT停靠站的伤员衣物被烧得焦黑甚至破烂，大多数伤员身上都有不同程度的烧伤，更有部分伤员身上血迹斑斑。截止记者发稿，伤者已陆续被送往第一医院和174医院接受救治。

　　着火后发生至少3次爆炸

　　据发生事故车辆其后的车辆上乘客回忆，随后接连响起至少三起爆炸声，随即浓烟翻滚。事故现场图片显示，燃烧车辆为XMQ6127G型金龙客车。 当地汽车厂商设计的这一车型长约12米，此车配置有灭火器2X4kg，发动机舱自动灭火装置3个，安全锤5个（后挡处1个）。但车窗主要部分设计为全封闭 式，经爆炸过火的车身残骸显示，车窗已完全脱离碎裂散落。

　　伤者

　　或有多名高考生受伤

　　网友提供的事故现场照片显示，多名赤脚走回BRT停靠站的伤员衣物被烧得焦黑甚至破烂，大多数伤员身上有不同程度的烧伤，更有部分伤员身上血迹斑斑。

　　现场记者了解到，120急救车共接走28名伤员，陆续被送往第一医院和174医院接受救治。一些伤势较轻的伤员自行去了医院。

　　央视记者从厦门174医院拍到了部分伤者名单，其中一名叫付佳的伤员为高考考生。而此前据知情人爆料，现场有两名高考考生受伤，一人重伤一人轻伤。

　　据了解，伤者有很多是工商旅游学校参加高职单招的高考学子。据一高专的学生说，他们有6个同学一起走，但目前他不清楚其他同学的情况。据这名同学说，其中一名叫黄璐琪的同学在下午5点多给他们发微信说在挤BRT，之后就联系不上了。

　　声音

　　市民曾说超载和高架都是隐患

　　有厦门市民在2012年就写下了关于厦门BRT的建议，她曾质疑：一旦车辆因超载而发生爆胎、因转弯太快而翻车、因气温太高而自燃……车厢里的 人别说逃生，连挪身都不行！高架桥又是封闭的，一旦有事消防车、救护车从哪里上？依靠直升机空投？各个站点即使有备用器械又如何送达？更对BRT的配套建 设提出了自己的看法：救生设施如何设计先不说，预防出事的细节先办好。

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