据中国铁路总公司介绍，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。记者从上海铁路部门获悉，上海具体调整方案将在近期公布。

据了解，7月1日调图后，全国动车组列车开行数量达1330对；此次调图后，动车组列车数量将进一步增至1556.5对。调图后，开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。

沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营。另一方面，增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。

此外，本次调图还增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。

总体而言，新的铁路运行图将进一步拉近中西部与东部地区的时空距离，并大幅压缩部分主要城市间旅客列车的旅行时间。例如，新线陆续开通后，上海至广 州最短运行时间压缩9小时以上；上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上；贵阳至广州最短运行时间压缩15小时；南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上；乌 鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分目前，上海至广州、长沙列车最快耗时分别超过15小时、6小时。

另外，这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，调整优化了货物列车开行方案。为了响应中央提出的“一带一路”战略，按最高时速 120公里、日行1000公里以上，安排了19列中欧班列运行线，同时安排了15列中亚班列运行线、28列铁水联运集装箱快运列车运行线，较现图增加了 24条运行线。

中国北车研制的CRH5型动车组将履职兰新高铁（资料图）