据悉，该道路井盖破损后近十天无人修理，过路人一旦跌入井坑会如何？东湖高新区城管称，他们主要负责督促，将立即联系相关单位维修。道路建设方则解释井盖材质为复合型材料，符合相关标准。

　　爆料光谷出现“全球最薄井盖”

　　“武汉东湖高新区人行道上出现破损井盖，厚度约四五毫米，这可以说是全球最薄的吧！”最近，网友yingxiukuang在东湖社区上发帖，对 于他的所见所闻发出上述感叹。帖中称，碎块井盖拼接处显现“市政”字样，而井盖附近就是一个红绿灯路口，不断有行人及电动车经过，十分危险。

　　“交通要道附近，井盖为何如此薄？”"超薄井盖’到底能承受多大重力？”“难道在建设过程中没有相关机构鉴定么？”爆料人刘先生在网帖中提出了相关问题，他说，长这么大还没有见过这么薄的井盖，看得人心惊胆战。

　　现场井盖跌落坑中碎成渣

　　28日中午记者赶到现场。在佛祖岭社区B区至C区之间交会处，流芳一路与邬家山之间的十字路口，道路两旁的三处井盖出现了破裂。

　　一处方形井盖两角缺失，缺失部位呈方形，像是人为弄破。另一处井盖则已面目全非，钢筋原本方方整整的边缘已经残破不堪，露出一排锯齿状外围，破洞间隙处，一横一竖两根支撑井盖的铁棒裸露在外，不足筷子粗，下凹严重。

　　而第三处井盖则破坏得更加彻底，若不是边缘的些许碎块残留，该处仅剩一个洞口“长”在路面上。走近井盖才看清，原来井盖没有不见，只是化成了碎渣，一块块不足手掌大小的碎片零散在井坑内。

　　“是得有多脆的井盖才能碎成这样？”抓起其中一块碎片，刘先生发出感叹。他随即用卷尺丈量碎片的厚度。不知是为了保险还是感觉诧异，他反复丈量了几次。“薄的连我自己都不信”，他说—一块井盖最薄处竟只有4毫米，另一块稍厚，5毫米。“怎么量都没超过一厘米”。

　　体验21枚井盖过半破损一踩即碎

　　刘先生拿出其中一片，放置在地上，用脚轻轻一踩，井盖居然碎成了三瓣。“这简直跟纸片一样，这让人怎么放心。”。

　　记者从碎裂井盖的井坑中选取了一片两分米长的井盖碎片，只是用脚一跺，该井盖碎片即化为两小块。随后记者连续实验三次，破损井盖均被踏成碎块。“不止一处有这样的问题，附近好多井盖都是‘薄如蝉翼"，刘先生说。

　　记者随即走访流芳一路部分区域，查看了从高新五路至高新六路，约1.5公里道路两旁人行道上的所有井盖。

　　总共21个井盖中，盖面上印有“市政”“雨”字样的雨水井盖有6个，印有“公安交管”字样的井盖有4个，印有“污”字样的污水井盖有11个。其 中多个井盖或出于方便清理目的，在两角上凿出拳头大的窟窿。透过窟窿看盖体横截面，厚度均未超过一厘米。还有部分似是无人管理，井盖已不知去向，井坑中被 土堆及杂草填满。

　　居民井盖维修陷入“死循环”

　　“破井盖到处都有”，附近居民陈女士说，据她所知附近道路开辟已有4年多，她也已在附近小区居住了3年。“有人反映哪里破了，就会有人去哪里修 一下，修好了又会继续破，然后又会有人来修”，她说，从她入住以来便一直是这样。附近路段经常有很多大车经过，部分会临时开上人行道，把井盖给轧坏。记者 看到，在附近人行道上，的确停放了多辆货车，而附近的道路两侧还停放着数十辆大型渣土车。

　　一位负责该路段保洁的东湖高新环卫工吴师傅说，他在此处已经工作将近一年了。听到大车轧破井盖的说法，他表示同意，但与此同时，他说道“不管有没有大车，这井盖做的也太薄了，薄得太过分了”。

　　“到底是谁做的井盖，真心比他的脸皮薄”，附近一位过路的行人发出感叹。

　　城管我们仅负责“牵线”

　　记者向道路所属的东湖高新区城管进行询问情况，相关负责人刘先生说，井盖的具体问题他并不十分清楚。

　　刘先生称：“市里面是要求城管督促相关单位，对破损井盖进行维修。一旦市民反映或者城管队巡查，发现哪里的井盖破了，我们会到现场查看，属实的话将牵线联系修补部门。”

　　在问及井盖破裂的原因是否和大型车辆停靠有关，刘先生也给出了相关解释，“机动车和非机动车道上装的井盖是有差别的，非机动车道上的井盖承重能力必然要弱一些，大型车停靠或碾轧，都会对非机动车道上的井盖形成伤害”。

　　他同时表示，对于井盖的具体建造问题，城管部门无法给出回答，应找道路建设方了解详细情况。

　　建方复合材料符合标准

　　记者随即致电给施工方光谷建设投资有限公司。

　　“流芳一路2010年底至2011年初已经竣工验收，并对相关部门进行移交”，该公司相关负责人张女士称，验收完成后相关的道路问题应由城管负责。

　　她表示，公司项目部在接到记者反映后立即赶赴现场查看，发现流芳一路的雨污水井盖主要是在绿化带内，车行道上没有破损井盖，主要是人行道上的弱电井盖被轧坏。

　　“破的是人行道上的井盖，而且不是被人轧坏的，是被车轧坏的”，她强调，由于长时间的使用，加上重型超载货车的碾轧，井盖不可能保证完全不被轧坏。

　　张女士转述公司工程部相关专家介绍，称该道路上的“超薄”井盖是复合型材料。“由于担心铁制材料制成的井盖容易被盗，所以当时换用了复合型材料”。她说，这种材料看起来很薄，但通过检测是可以供行人通过的。

　　荆楚网