铁路反腐高压？

　　数位铁路系统的受访人士对21世纪经济报道记者表示，白中仁的死或许与近期来铁路系统第二波反腐浪潮有关。

　　白中仁2010年6月出任中国中铁总裁，2011年2月铁道部原部长刘志军被免职调查，随后铁路系统落马官员不断。记者几方打听获悉，白中仁虽是中铁系统的老职工，人脉甚广，与铁道部多位官员关系甚好，但其为人谨慎低调，死前并未听闻牵涉任何调查。

　　2013年年底，成绵乐客专公司副总何志勇因涉嫌贪污、受贿和挪用公款等问题被纪检部门带走接受调查，公司内部管理人员称何志勇的“出事”跟铁路征地拆迁和工程招标方面的舞弊有关。

　　而在2013年下半年，中国中铁旗下的中铁隧道公司高管被“一锅端”，该公司董事长郭大焕、总经理张继奎、总会计师裴广进三位高管同时被抓，检察机关指控三人犯了受贿罪。

　　事实上，包括中铁隧道老总在内的铁路工程局高管在受贿的同时也在行贿。

　 　原中铁集装箱运输集团原董事长罗金宝在任石家庄-太原客运专线筹备组组长以及呼和浩特、乌鲁木齐铁路局局长等职务时，在铁路建设招投标过程中，先后多次 非法收受中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司所属10个单位和个人贿赂款物，共折合4700余万元人民币。罗金宝案的案卷显示，向罗金宝行贿的名 单包括：中铁一局73万元，十局44万元，中铁电气化局20万元，中铁建十二局94万元，中铁建二十二局70万元，中铁建电气化局79万元。

　 　中铁隧道公司郭大焕在罗金宝案中也有迹可循，案卷显示，2005年5月，中铁隧道公司在石太专线重点控制工程Z5标段施工期间因违规施工被责令整改，为 避免进一步惩罚，时任中铁隧道公司总经理的郭大焕送给罗金宝10万美元。在罗金宝授意下，石太专线客运组未对中铁隧道公司做进一步惩罚。