保险公司大多不愿“接单”国内无4S店直销

　　浙江在线记者注意到，在网友留言中，有人好奇地问，像这样价格接近4000万的豪车，保险公司还给上保险吗？

　　记者询问了杭城几家保险公司，对方一听4000万这样级别的车，表示从来没有这样的先例，也不会接受保险。

　　最后，有一家保险公司称可以做，但过程会很复杂、很麻烦。

　　这家保险公司一名姓尤的负责人说，像布加迪威航的轿车，车主如果要办理保险，柜台的工作人员会提示他们先留下相关信息。

　　“因为能买得起这样车的人，符合两种特征，首先是很有钱，另外是酷爱玩车，”尤先生称，酷爱玩车就很有可能发生事故而要出险，而这样的豪车一出险动辄就是百万，所以保险公司会很慎重核实相关信息。

　　另外，尤先生称，像这样的车，由于车价实在太高，一家保险公司很难单独承担，所以一般业内的操作是采取“再保险”的方式，由几家保险公司一同来承担其保价费用。

　　除了保险，购买、维修也很困难。一位杭城资深业内人士称，布加迪威航在浙江没有4S店，即使是在国内，也没有4S店，如果要购买或维修，只能向某些特定的经销商订货，经销商再联系厂家，购买一辆布加迪威航，可能需要好几个月时间甚至更长。

　　该人士还提醒，进口豪车消费者要慎重购买。进口车的总体销量不大，会导致售后服务良莠不齐的问题。一旦发生事故，后续赔偿理赔也会比较麻烦。

　　进口豪车“后天不足”经常遭遇上牌尴尬

　　还有网友发帖表示，这样的车能上牌吗？

　　关于进口车上牌问题，之前也有人诉之报端，说进口车上牌难。就此，本网记者咨询了浙江省公安厅车辆管理所马警官。

　　马警官表示，只要车主能提供进口车的海关相关凭证以及保险、税费等缴纳手续，就可以到车管部门办理车辆登记上牌。按照相关规定，如果车辆尺寸超过六米，只能上黄牌，上不成蓝牌(编者注：马云的迈巴赫就是因为车长超标上的黄牌)。

　　记者了解到，不少进口车主要是遭遇车牌没地儿安装的尴尬。由于各国标准不异，车型各异，安装牌照的位置有高有低，预留的螺孔大小不一，有的车型后置牌照处，根本没有预留螺孔。

　　目前国际上车牌设计的尺寸一般分成三种：欧美等一些国家为长条形；日本及中国台湾地区是较为方短的近黄金分割的尺码；而中国内地车牌的尽寸是介于两者之间的一种尺寸，不长不高。而如兰博基尼盖拉多车型等，在设计上就没有预设车牌位置。

　　有的车主实在没有办法了，只好勉强牌照了，把牌照弯曲成"︺"型。但是这样的后果是，车辆与车牌不能完全贴紧，开着开着螺丝松了，车牌就失踪了。

　　要想让车牌“服帖”，就必须要在车辆头部和尾部打孔，“真是心痛啊”。

　　记者也听业内人士说起一个趣事，有个“土豪”买了一辆限量版的进口车也遇到了车牌安装不上的问题。“土豪”就找4S店和汽车修理厂，希望在车辆 上打孔，店里和厂里都怕打坏，纷纷拒接。这也是，打坏一个孔不是几百上千的事情，而是几十万上百万的事情。直到“土豪”写了一份免责协议，由打孔引发的车 辆损坏，由车主自己承担责任。修理厂的师傅这才敢下手。

　　据悉，安装车牌有严格的相关管理制度，在上牌时会统一给车牌安装封扣，螺丝规格也固定，必须让车牌、托盘、车厢等紧密贴合，不能随意拆卸和移动。交警部门也表示，不论是弯曲牌照，还是不挂车牌都属交通违法行为。

　　浙江在线记者从相关渠道也了解到，目前尚未有布加迪在杭州上牌。不过上牌的豪车迈巴赫倒有9辆，其中就有一辆是马云的。

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