近日，经过市地方道路运输管理局近两个月的集中治理，长春站北站地下出租车乘降通道终于开始迎接着出租车和乘客。以后地面违停待客的出租车，司机将被罚款300元、出租汽车驾驶员从业资格证扣5分的处理。

A

市民：

严格管理 让我们出行安全了

14日9时许，记者来到长春站北站公交站点处看到，以往站点处拥挤的人群、出租车随意停放揽客的现象不见了，而随之出现的是秩序井然排队等车场景。

“我每次从外地回来等公交车都是在停靠的出租车缝隙中，非常的危险，稍有不慎就会被出租车刮到。”市民孙女士表示，但这也是没有办法的，因为只有139路公交车是到一汽的，他们只能无奈地等待着。

孙女士说，现在好多了，随意停放的出租车不见了，大家都排队等候乘车，不但安全了，而且还可以防止在拥挤中丢失物品，他们都认为应该对北站地面进行管理。

B

公交车司机：

规范管理进出站方便了

“以前这里乱糟糟的，啥车都有，根本就进不了站，就是进站时也得小心翼翼的，不是有打车的乘客，就是有招揽乘客的出租车，我们发车都不能按照正点发车。”88路车队工作人员赵女士说，现在情况好多了。

139路公交车司机刘师傅表示，现在出租车被严格管理，不允许在地面上停靠了，只有部分私家车在附近停靠，基本不影响公交车的运行。这两个月来，车站北广场附近的交通秩序大为好转，他们的运行时间基本都恢复了正常。

C

出租车司机：

规范管理点儿比较好

随后，记者来到长春站北站的地下出租车停靠区域看到，以往冷冷清清，仅能看到个别出租车送旅客过来，而很少见到有旅客在此候车的现象不见了。此时，不断有旅客推着大小行李箱来到这里等候出租车的到来，还有执法人员在维持出租车秩序。

“顶 上不让停车，地下停车通道比较方便，以前也下来，但下来的很少，规范一点比较好。”正在准备拉乘旅客出发的出租车司机王师傅表示。王师傅表示，因为最近两 个月以来，相关部门加大了站前出租车停靠的整治力度，铁北二路上的违法违规车辆几乎都不见了，乘客也就都自觉地来到这个地下正规停靠站候车，他们也就跟着 下来了。

“以往，有许多乘客让我们在顶上停靠下车，不停他们还不愿意。”的哥刘师傅表示，现在乘客看到铁北二路确实没有车辆随意依靠，自然也多一份理解，不会让他们冒着被罚的危险停在上面了。

D

旅客：

地下乘坐出租车更方便了

“其实，出租车到地下停放待客对我们来说是更加方便了。”经常来长春出差的赵先生告诉记者，以往，他来长春后，都需要从火车地下出口走到地面上，如果搬运行李的话，就非常的不方便。

赵先生表示，现在好了，从火车地下出口出来后，直接就可以走到出租车待客区，不必再走上地面了。“冬季，地下通道内比地面上暖和多了，就是没有出租车的话，也可以等一会儿，根本就不会受冻。”

E

执法部门有话说

①

地下停车待客

维权更容易

“我 们除了加强对路面的巡查外，还利用战前地区管理局的数字化监控平台，调取重点时间和地点的录像资料，打击出租车下车揽客和违规待客的现象。”市地方道路运 输管理局场站大队负责人罗军华表示，同时，他们还召集出租车公司相关责任人召开会议，督促出租车驾驶员遵章守法行车。

罗军华告诉记者，对于进入地下停车场的出租车，行管部门对其实施规范管理，防止有车辆挑活、拒载。而乘客一旦与司机发生纠纷，有监控录像资料，乘客或司机维权更容易些。

②

地面违规停车待客

处罚300元

“我 们从9月2日开始至今，已经查处违规出租车近300台，这里包括揽客、拒载、违停等情况。”罗军华说，根据政府部门的相关规定，他们对于地面违停待客的车 辆，将对司机给予300元罚款、出租汽车驾驶员从业资格证扣5分的处理。而对于停车揽客的驾驶员处罚3000元，出租汽车驾驶员从业资格证扣5分的处理。

罗军华表示，出租汽车驾驶员从业资格证共有20分，如果驾驶员被扣满20分，而不来接受学习的，将会不允许其5年内不能再考取出租汽车驾驶员从业资格证。

③

多部门配合

打掉“黑车”团伙

据市地方道路运输管理局综合执法支队副支队长李道明介绍，9月末，综合执法支队联合市公安局、公交分局等部门查处了一个“黑车”团伙，其中两名揽客人员和“黑车”驾驶员被警方拘留。

9月末，支队接到市民举报称，一辆吉J的私家车，在长春站北站揽活送旅客到松原，但行驶到农安后，就将乘客撵下，让乘客自行倒车去松原。

接到市民举报后，支队派执法人员经过多日的排查发现，这是一个“黑车”团伙。“他们先用出租车招揽乘客去松原，然后再将乘客倒到‘黑车’上。”李道明表示，了解情况后，他们联合公安部门将出租车驾驶员控制，两名揽客人员及“黑车”驾驶员被警方拘留。

④

希望广大乘客

自觉到地下乘坐出租车

李道明表示，9月份以来，在综合执法支队及场站大队的努力下，客服执法人员老化、 数量少等困难，多次开展集中整治行动 ，禁止所有出租车辆在铁北二路乘降旅客，使长春站北站出租车营运秩序得到了改善，取得了初步效果。

“地 下出租通道也将要加上栏杆，有即停即走区、待客区，平时在地下B1出口、B2出口直接可以到地下通道，更方便，不需要到顶上来，因为B1出口、B2出口直 接对着地下出租车通道。”李道明说，其实广大旅客或者是接送站的市民，在出租车专用停靠站候车，入口到出口大概也就是几分钟的时间，而出租车从地下专用通 道进出也更加的安全快捷。“春运即将开始，长春站北站的客流量也将大幅度增加，我们也会加强、充实场站大队的力量，维护站前区域的交通秩序。”李道明表 示，他们希望广大乘客都能按照指示标识，为了自身的安全，以及文明出行，自觉地进入地下出租车专用通道乘降出租车。同时，也希望广大司乘人员配合执法人员 共同努力，营造和谐营运环境。

 长春晚报记者 晓岩