昨日，随着最后一驾教练机的安全着陆，来自全国4所重点中学的77名空军飞行少年军校学员，在空军航空大学飞行教官的带飞下，完成了人均5小时的体验飞行，其中36名来自吉林省实验中学的飞行少年军校。

高中生展示标准“轻三点”着陆

昨日7点，在空军长春某军用机场，来自吉林省实验中学、武汉六中、山东北镇中学和四川大学附属中学的77名飞行少年军校学员开始进行飞行前的准备工作。按照计划，他们当天要进行起落航线飞行。

7时10分，第一个体验飞行的学员史晏松和他的教官王彦坤驾机滑到起飞线上。“请示起飞！”史晏松清脆从容的声音传到塔台。“可以起飞！”指挥员果断答复。随即，轰隆隆的发动机声音响彻整个机场。

在教官王彦坤的带教下，史晏松已经有了4个多小时的飞行经历，他对当天的飞行充满信心。与十几天前，这个稚嫩却有些高傲的高中生第一次走进飞行训练 团相比，如今他对飞行员“苦练精飞”的誓言有了更深的理解。5分钟后，史晏松第一个起落飞行即将结束。跑道尽头上空，飞机已过四转弯对准跑道，俯冲、下 滑、拉平……一个标准的“轻三点”着陆，“连续”，指挥员下达命令，紧接着，他们又驾驶飞机加速滑跑、拉杆、升空。

学员感慨飞在天上感觉棒极了

“在教员的指引下我完成了一次特技，包括盘旋、俯冲转弯、急上升转弯，最难的还是急上升转弯，这时身体负荷大，对脖子和腰都是考验，有很大的压迫 感。”来自吉林省实验中学空军飞行少年军校的学员巩翰已经飞行了一个多小时，聊起天空的美妙丝毫不觉得累。巩翰说，“飞在天上的感觉真是棒极了，飞行员起 落时离地距离差不多300米，空域时就要达到1500米，在机舱向下看，觉得房子都好小，我看到净月潭就是一块小水泡子，这时候，你看太阳会觉得特别美， 在地面是看太阳只觉得刺眼，但是在天空当你和云层平行，看到的太阳格外绚丽。

77名学员佩戴首飞纪念章

为让学员有一个适应空中飞行环境的过程，空军航空大学采取体验飞行从机动飞行开始，逐步增加飞行动作，每名学员平均每天飞行2次，飞行时间不超过 80分钟。每名飞行员飞行结束后，教官还会根据飞行品质和选项进行打分，打分包括平衡机能、抗载荷能力、自信心、飞行魄力、情绪调控、理解记忆、空间感 知、状态判断、注意力分配、操纵控制、模仿感受等内容。

有着6000多小时飞行经验的王彦坤介绍说：“少年班的学员，适应能力和吃苦精神都非常强，通过体验飞行，可以超前储备一批具有较高飞行潜质的苗 子，提高飞行人才培养的质量效益。”首飞结束当天，空军航空大学专门为77名学员举行了隆重的首飞仪式，为每名学员献花，佩戴首飞纪念章。

据悉，这些初中毕业生是严格筛选出的培训对象，将飞行员选拔培养向青少年阶段延伸。飞行少年军校采取重点中学负责高中文化教学，军事院校负责管理保 障，通过实行单独编班、模拟营连、统一着装的准军事化管理，强化军人养成，通过军校教员穿插授课，进行心理素质拓展训练和到飞行一线观摩等活动，开发学员 飞行潜能，培养飞行特质，高考后优先录取到空军航空大学。