新文化报讯（记者 刘中全） 今日，由中国北车长客股份公司（长客股份公司）研制的CRH5型动车组正式履职兰新高铁，新疆正式步入高铁时代。

“此番投入兰新铁路第二双线运营的CRH5型动车组是我国诞生的首批高速动车组，列车采用８辆编组，5动3拖，最高设计时速250公里，总定员 622人。”长客股份公司相关负责人介绍，其中一等座60人，二等座562人，并配有一节餐车，一个残障人士卫生间，客流量大时可采用两列重联运行。为降 低阻力，车头采用仿生学的流线型设计，侧面看宛如一只蓄势待发的鳄鱼。

面对从乌鲁木齐到哈密沿线地区昼夜气温变化大的特点。CRH5型动车组重点解决了车体隔热保温、封闭设备舱、设备防冻以及电气、制动、控制设备的低温和冷热交变适应性等关键技术。

面对强风沙等恶劣天气，CRH5型动车组转向架装有两套抗侧滚扭杆，并装有抗蛇形减振器，确保列车在大风条件下安全稳定运营，此外，列车车顶导流罩及车下设备舱都是密封结构，可有效防止设备舱内设备受到风沙影响，长客股份公司售后人员也将及时对车顶外零部件进行除尘处理。

据了解，兰新客运专线年底将实现全线通车。这条专线横贯中国西北的新疆、青海、甘肃三省区，全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。兰新高铁正式开通后，我国高寒高原风沙戈壁地区将拥有第一条高速铁路。