为深入实施东北地区等老工业基地振兴战略，贯彻落实《吉林省 人民政府关于国务院近期支持东北振兴若干重大政策举措的落实意见》（吉政发〔２０１４〕３７号），日前，省政府决定对在建和今明两年拟开工建设的吉林老工 业基地振兴44个重大项目建立协调推动机制。根据要求，每个项目推进组的组长由具体负责项目推进工作的牵头部门主要负责人担任，成员由与项目推进直接相关 的部门和市（州）、县（市）政府主要负责人担任。按照项目推进机制的要求，各推进组要在每月10日、20日、30日形成项目进展情况报告报省发改委，省发 改委综合汇总后上报省委、省政府。如遇重大问题，随时报告。省政府将通过专题会议、现场办公等方式协调解决重大问题。省政府对任务落实进展情况不定期进行 专项督查。

吉林省智库秘书长、研究员刘庶明表示，重大项目协调机制的建立可以较快、较好地形成工作合力，有利于项目的抓好落实，“任务明确，按照进度安排时间表要求保质保量完成各项工作任务。”

长春地铁1号线：2017年4月试运营

地铁2号线：2018年5月试运营

长春地铁１号线线路沿人民大街敷设，北环路站至红咀子站区间，设15座车站，全部为地下站。全长18公里，总投资161亿元。2011年5月开工建 设，截至今年8月底，累计完成投资88.79亿元，占总投资的55％，全线14个标段已全面开工建设，全线15个车站中，北环城路、庆丰、一匡街、繁荣 路、南环城路、卫星广场等6个站土建主体已基本完成，其余9个车站正在有序建设，全线18公里，目前已盾构推进约10公里。

2014年目标任务是计划完成投资15亿元，全面开工建设，计划盾构推进11公里。计划2017年4月份正式通车试运营。

长春地铁2号线线路沿解放大路、吉林大路敷设，西湖站至东方广场站区间，设19座车站，全部为地下站。全长22.8公里，总投资154亿元。 2012年4月开工建设。截至今年8月底累计完成17.05亿元，占总投资的11％，全线8个标段，已开工建设7个，其余1个标段（东盛大街至世纪大街） 正在做施工准备。

2014年目标任务是计划完成投资15亿元，完成1个车站的主体工程，区间进场施工。计划2018年5月份正式通车试运营。

龙嘉机场二期扩建工程：2017年竣工

长春龙嘉国际机场二期扩建工程包括机场工程、空管工程、供油工程。预可研报告确定主要建设内容为新建28个机位（5Ｅ4Ｄ19Ｃ）

的站坪、12万平方米的Ｔ2航站楼、3.7万平方米的停车楼、2.5万平方米的辅助生产生活用房，建设空管工程、供油工程，建设高架桥、道路、消防 救援、供电、给排水、供冷、供热等配套工程。建设起止年限为2015-2017年。力争2017年竣工并通过施工单位工程验收。

新建松原机场：力争明年4月开工建设

主要建设内容为飞行区等级4Ｃ级，新建跑道2500米，航站楼4000平方米，站坪机位5个，设计旅客吞吐能力40万人次／年。建设起止年限为2014-2016年。总投资估算7.85亿元。

力争2014年9月份完成可研报告批复；2014年12月份完成初步设计批复；2015年4月份正式开工建设，2016年6月份竣工，并通过施工单位工程验收。

延吉机场迁建：力争2018年12月竣工

主要建设内容初步确定为飞行区等级4Ｃ级，新建跑道2800米，航站楼3万平方米，站坪机位16个，设计旅客吞吐能力300万人次／年。总投资初步概算５５亿元。

建设起止年限为2015-2018年。力争2014年10月份完成中国民航局选址批复，力争2018年12月份竣工，并通过施工单位工程验收。

长平高速改扩建工程：2015年完成收尾

北京至哈尔滨高速公路四平至长春段（以下简称长平高速公路）改扩建工程，起于四平市南侧的五里坡（吉辽界），终点止于长春市半截沟互通，与长春绕城 高速公路相接，全长98.101公里，概算总投资61.5亿元。采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准。扩建方案为“双侧加宽为主，局部单侧 加宽”，即：在既有四车道26米路基宽的基础上两侧加宽至42米，包括对既有四车道高速公路的全面改建。

建设起止年限为2013-2015年。2014年四季度主要施工左幅路面、桥涵及附属工程、沿线房建、机电及交通工程等项目，预计投资5.4亿元。2015年完成收尾工作。

长春至双辽高速：力争2016年建成通车

长春至双辽高速公路是国家高速公路网规划长春至深圳高速（Ｇ25）中的起点，该项目起点为长春市西四环路上西客站互通式立体交叉匝道端点，与长春绕 城高速公路相交，经大岭、怀德、秦家屯、八屋、十屋、桑树台、双山，止于双辽市大富村大富互通，与大广高速公路双辽过境段相接，路线全长124.681公 里。主要建设内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、安全设施、绿化及环保工程、房建工程、机电工程。建设工期为2012-2015年。项目概算总投资 65.08亿元。

项目于2013年4月全面开工建设。2014年完成大部分征地拆迁工作，加快工程建设；2015年实现长春至双辽高速大岭至双辽段118.5公里交工通车。力争2016年建成通车。

全省棚户区改造：今年新开工22万套

全省棚户区改造项目由各市（州）政府负责实施，共37万套，包括2014年新开工22万套和续建15万套。项目计划总投资704亿元。

到2014年9月30日，22万套新建项目全部开工，开工率达100％。15万套续建项目竣工4万套。至2015年11月10日，22万套续建项目全部竣工。

城区老工业区搬迁改造：2022年基本完成

国家发展改革委东北司将在2014年年内集中力量支持问题突出、前期工作基础较好的10个城区老工业区实施搬迁改造工程。主要支持城区老工业区内市 政基础设施建设、企业搬迁改造、污染土地治理、老厂房老设施改造再利用等项目建设。项目主要涉及我省长春市铁北、吉林市哈达湾、四平市铁东和洮南4个老工 业区，共有11个城区老工业区，即长春市铁北老工业区、吉林市哈达湾老工业区、四平市铁东老工业区、辽源市辽河两岸老工业区、西安老工业区、通化市江东老 工业区、白山市江南老工业区、江源老工业区、临江老工业区、白城市铁东老工业区、洮南老工业区，总投资约1383亿元。搬迁改造工程计划从2012年开始 至2022年基本完成。

城市晚报记者 李纳