骑摩托车的人也上了快速路

这种情况是不应该出现的 本组图片 记者 白石 摄

关注

暂时实施由民警人力管理

违反通告规定的，由公安机关交通管理部门和有关部门依法予以处罚。通告自发布之日起实施。交警部门给予10天适应期，从10月24日起，如有在快速路违规行为，交警部门将予以处罚。

解读：或将设立“快速路大队”

据悉，目前由于快速路的电子监控设施等还未建设完备，暂时只实施由民警人力管理。交警部门要在各个上桥匝道口处，设置禁行指示标牌，对通行受限车辆进行提示。等适应期过后，将部署警力在部分车流量较大的匝道口处，监控受限车辆违规上快速路通行的情况，对违规车辆进行处罚。

同时，交警也会驾驶警车上快速路巡逻，对于倒车、逆行、掉头或者停车等证据比较明显的违法行为，也会及时予以处罚。目前快速路的交通情况由辖区交警大队管理，交警部门今后或将设立“快速路大队”，专门管理快速路交通。

疑问

1.快速路要养护咋办？

根据方案的精神，快速路需要维护、养护或者跨越、穿越快速路架设、增设管线设施的，应当事先征得长春市市政行政主管部门的同意；影响交通安全和通行的，还应当征得市公安机关交通管理部门的同意。

2.遭遇恶劣天气咋办？

通告规定，发生自然灾害、恶劣天气以及其他突发事件时，机动车驾驶人应当按照交通诱导提示的限速通行，确保行车安全。市公安机关交通管理部门可以对部分路段、区域依法实行交通管制，并且及时对外发布信息。

踏查

快速路违规行为较多

最近一段时间，本报记者经常在快速路上驾车通行，而违反管理规定的行为非常多。

仅在10月14日14时到15时之间，记者就在西部快速路上发现十余起严重违法行为。

骑摩托车———14时10分许，在开运街路段由南向北车道上，两名男子骑着摩托车在车流中穿行。

骑“倒骑驴”板车———14时20分许，在景阳大路段由南向北车道上，一名男子骑着一辆“倒骑驴”板车，人家这可不是非机动车，而是改装加上了一个摩托车发动机，变成了“摩的板车”。

行人上桥———14时25分许，在皓月大路段由南向北车道上，一名男子在高架桥路面上行走。

逆行下桥———14时35分许，在开运街由北向南上桥匝道，一辆摩托车逆行从匝道下桥。

违法停车———14时45分许，在繁荣路段由北向南车道上，一辆私家轿车停靠在路边，驾驶员下车打电话，之后又上车开走。

占用最左侧车道下桥———14时50分许，在南湖广场由南向北的下桥匝道口处，下桥车辆较多，一些车辆在右侧有车辆并排的情况下，占用最左侧车道下桥通行。而在南湖广场的两处下桥匝道口，由于车流量大，违规情况最为常见。

超高货车上桥———15时许，在南湖广场由南向北的上桥匝道口，多辆明显超过3米的货车上桥通行。由于此处匝道口的限高杆还未重新设立，经常有超高 的车辆（主要是货车）违规上桥。10月7日晚上，数辆高近4米的大货车就违规从此处上桥通行，其中一辆货车在宽平大桥段高架桥上刹车失灵，连撞了十一辆小 型客车，导致高架桥上交通严重拥堵，并有几人受伤。

针对这些交通违法行为，交警部门表示，会联系施工单位，尽快在所有的上桥匝道口都设置好限高杆，不让超高车辆上桥通行。

延伸

处罚是否也和高速公路一样？

快速路交通的管理参照了高速公路管理措施，对于交通违法行为的处罚依据和标准，也将和高速公路一致或者相近，具体处罚细则今后将出台并实施。记者总结了主要交通违法行为在高速公路的处罚记分标准：

一次记12分：驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速 路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的。

一次记6分：驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到

50%的；驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的。

一次记3分：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的。

一次记2分：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的。一次记1分：驾驶机动车不按规定使用灯光的。

前瞻

智能交通系统明年建成

据悉，快速路高架桥明年要全面建成智能交通系统，以实现智能化管理快速路的交通。

3家公司预中标

2013年12月25日，长春市“两横三纵”快速路系统工程智能交通项目发布招标公告。今年1月26日，北京易华录信息技术股份有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司、广州瑞讯达系统科技有限公司成为预中标单位。

该项目招标范围涵盖长春“两横三纵”范围内及相关路口的车辆监测记录系统、视频监控系统、信号控制系统(含匝道)、交通诱导系统、流量采集系统等的设计、施工、安装调试及总集成等内容。

可实施区域交通流量控制

快速路智能交通系统主要是为了避免快速路上发生交通拥堵情况，并且能及时处理快速路上发生的交通事故。在快速路上安装交通流量智能控制系统，可以利 用该系统实时监测桥上桥下的交通流量情况，一旦有发生交通拥堵的苗头，就会实施区域交通流量控制，在高架桥出入口及周边街路交叉口实施流量控制，让上下桥 车辆顺利通过。

可提示哪个出口堵车

目前交警部门对快速路按照行政区划进行管理，在智能交通系统投入使用后，监控系统将对快速路进行全程监控。在任何一个地方停车或行驶，在哪个口上、 在哪个口下，都可以通过智能化手段了解行车轨迹；行车中，交通的诱导屏提示哪个出口堵车，并建议一个出口通行；还能为驾驶者提示时速限制。

今后如果高架桥上发生交通事故，路面的交通诱导屏会及时发布相关道路交通状态，引导车辆提前进行分流。会对相关匝道进行关闭，避免拥堵。并且能通过监控、巡查等手段预防事故隐患，并及时通过紧急救援系统处理交通事故，提高快速路安全性。

新文化报 记者 刘长宇