前进大街高架桥通向卫星路的指示牌还贴有未通红色叉标志

分叉的引桥开通后至今没设立指示标志 本组图片 新文化网 吴廷 摄

　　地点：前进大街快速路

　　现象：去往亚泰大街和去往飞跃路方向的匝道紧邻，没标识

　　匝道分岔司机发蒙

　　新文化报讯(记者 迟久阳)“快速路前进大街北向南车道开往亚泰大街方向的匝道开通后，因为和旁边的开往飞跃路方向的匝道紧挨着，所以，经常有车辆走错。”9月14日，长春市民张先生希望管理部门能在匝道交会处设立指示标牌。

　　匝道开通标牌仍打着“×”

　　14日14时许，市民张先生驾车行驶到前进大街与卫星路交会处附近时，看到了快速路旁的匝道，匝道旁还有一块大牌子，上面标有上匝道可以通往飞跃路和亚泰大街两个方向，只是牌子上标注的通往亚泰大街方向打了一个大大的红“×”。

　　张先生说，他前些天在报纸上看到快速路前进大街北向南车道开往亚泰大街方向的匝道已经开通的消息，所以，虽然眼前指示标牌上仍然打着“×”，但很有可能是管理部门还没来得及改过来的缘故，想到这里，犹豫之下的他还是驶入了该匝道。

　　匝道分岔没有任何标识

　　他驾车行驶一段距离后，忽然发现匝道又劈了个叉，分出了两条道，“我当时还在想，亚泰大街方向在东侧，飞跃路方向在西侧，按常理，我往亚泰大街方向行驶的话，应该是上东侧匝道。”

　　张先生说，当他把车开上东侧的这条匝道后，结果顺匝道“盘旋”一会儿才发现，这是驶往飞跃路方向的，但此时已无法退回，只能继续向前行驶到飞跃路，下了快速路再掉头行驶，“管理部门应该在匝道劈叉那个地方立个清晰的指示标牌。”

　　踏查：司机在分岔口犯迷糊

　　14时30分许，记者驾车行驶到快速路前进大街与卫星路交会处附近，看到此处悬挂有一个大标牌，按标牌指示驶入匝道后，很快就会看到该路继续分成两个方向，其中向右是通往亚泰大街方向的。

　　记者看到，先后有8辆车驶入匝道，由该匝道分别去往亚泰大街和飞跃路两个方向。在匝道分岔口时，有两辆车停顿了半分钟左右，司机犯了迷糊，弄不清楚两个方向的匝道该选择哪条。

　　其中一位司机王先生说，“管理部门应该在这两条匝道交会处这里设立个标牌指明方向，这样，大家在行驶到分岔口时，才不会发蒙。”

　　昨日，记者已将该情况反映到管理部门。

　　地点：前进大街与修正路交会处

　　现象：早晚交通高峰车流量大，修正路左转弯车辆多

　　修正路堵可否限左

　　新文化报讯(记者 刘长宇 迟久阳) 最近，经常有读者反映，长春市前进大街卫星路立交桥的前进大街下穿隧道，和修正路交会处在交通高峰期堵车严重。有读者提出建议，交通高峰时段应该限制修正路车辆在该路口左转弯通行。

　　现象：交通高峰期修正路拥堵

　　9月12日7时许，记者在前进大街与修正路交会路口看到，该区域车流逐步加大。7时30分许，修正路上的车辆遇红灯时，很快排成了长队，但此时前进大街南北方向的车辆虽然车流量不小，但并没有出现拥堵情况。

　　记者观察，前进大街两向车道在路口处都有禁左标志，而修正路两向车道在路口处却都没有禁止左转标志。

　　前进大街与修正路交会处区域，有吉林大学、长春工业大学等院校，还有多家企事业单位和饭店、商场，致使此处的车流量非常大。

　　7时30分至8时30分期间，修正路上车辆排起的车队越来越长。记者发现，当路口绿灯亮起时，车辆左转驶进前进大街，和修正路上直行过路口的车辆互相影响，导致车辆通行缓慢。

　　17时30分至19时，记者再次到该路口。修正路上，等候红灯的车辆排起了近千米长队。粗略统计，在修正路上的车辆需等两到三个绿灯才能顺利过 路口。与此同时，在修正路北侧的前进大街上，由于从快速路前进大街卫星路立交桥下穿隧道过来的车流量很大，车辆行驶到路口遇到红灯时，也开始排起了长队。

　　据附近居民张先生说，一般来讲，每天7时至9时、16时至19时，是这段路交通压力最大的时段，尤其是周一早晨和周五晚上，堵车情况较为严重。

　　市民建议：限制修正路向前进大街左转

　　最近有一些市民建议，可以在交通高峰时段，限制修正路向前进大街左转弯。

　　读者李先生称，这样做有两个便利因素：一是能削减进入前进大街的交通流量，前进大街上车流量大，尤其在和卫星路交会的立交桥下穿隧道，早高峰时 段车辆较多，限制修正路向前进大街左转，可以缓解前进大街的拥堵；二是不再与修正路直行车辆互相干扰，限制左转弯后，一个信号灯内通过路口的直行车辆将大 大增多，修正路通行起来更顺畅了。

　　李先生提议，如果限制左转弯，可由周边的致远街、开宇路等小路绕行。

　　但还有很多读者对此持反对意见。读者张先生说，现在很多路口都限制左转弯了，就在这个路口处，前进大街就不能向修正路左转弯，如果再限制修正路向前进大街左转弯的话，需要绕行较远，而且绕行小路也会堵车，因为小路边停车较多，而且通行的车辆也不少。

　　交警反馈：是否限左还需调研

　　长春交警部门有关领导表示，虽然桥开通了，但修正路和前进大街交会处，处于立交桥口的位置，通行车辆较多，在交通高峰期还会有一定程度的拥堵。

　　在交通设计的理念中，的确应该逐步取消更多街路的左转弯通行。不过，在快速路开通后，市区的整体交通情况有所缓解。近日，由前进大街北向南方向 左转到卫星路的匝道也通车了，通车后，桥上桥下的交通流量都有所缓解。目前，修正路和前进大街交会处的交通拥堵情况也随着有所缓解。

　　那么，在目前的情况下，是否还需要限制左转弯来调控呢？

　　交警部门表示，这个问题一直在考虑，但由于该路口有左转弯需求的车辆较多，是否应该取消左转弯通行，或者是否应在交通高峰时段限制左转弯通行，还需进一步调查研究。