6路驾驶员谢师傅介绍，正常发车是16点46分，在启车调头的情况下，过来个乘客要上车，他没有停车。

　　按照规定，车子启动后，除站点外不得随意停靠。所以他当时没有回应男子的请求，没想却因此遭到了投诉。

　　“我们是4点50接到投诉电话的，这个电话是队长接到的，当时队长挺生气的，因为我们对司机驾驶员要求非常严格。不拉乘客按照车队的规章制度是不可以的。”长春公交集团通公司二车队工作人员洪君说。

　　这位市民在电话中说，驾驶员在站点不停车，存在拒载行为。而这一说法，显然与谢师傅描述的不同。好在车内的监控录像，还原了事件真相。

　　监控录像显示，当天下午4点46分，谢师傅启动车子，车辆缓缓驶离车站，大约二十几秒后，车外跑来一名男子，一边追赶公交车一边用手敲打车门示意谢师傅停车。整个过程持续了近一分钟，期间，谢师傅没有停车，跟车外的人，也没有进行过对话。

　　对于谢师傅的处理方式，车队工作人员表示并无不妥。为了消除误会，工作人员当晚就拨通了那名投诉市民的电话，说明了情况。18号下午，按照南通公司二车队提供的联系方式，记者拨通了这位市民的电话，不过结果出人意料。对方称不是当事人，便挂断电话。

　　29岁的谢师傅，有着九年的驾驶经验，开公交也已经三四年。谢师傅告诉记者，以往开车时，他也与乘客发生过小摩擦，但说明情况、换位思考后，双 方都能互相理解。这一次的事情让他感觉挺委屈，但不管怎样，只要手握一天方向盘，他都要尽力做好自己的本职工作，也希望市民们能够理解所有的公交车司乘人 员。

　　新文化网 (徐得鹏)