盾构机已经运行工作 新文化网 惠禾 摄

　　23日5时18分，伴随着喜庆的鞭炮声，在人民广场地下14米以下的盾构机缓缓启动。开始向解放大路方向前进……据了解，这个庞然大物是长春地铁一号线建设以来投入的第五台盾构机，这也标志着长春地铁建设在中心城区的全面开展。

　　23日清晨，位于长春市人民广场西北口方向长春地铁施工单位是中铁十八局集团长春地铁07标段，工人们早早起来，为即将开启盾构机施工做着准备工作。记者看到，在一处举行吊车上面悬挂着多条喜庆的条幅，这里即将举行吉翔1号盾构始发仪式。

　　5时18分，伴随着阵阵鞭炮声，吉翔1号盾构机正式启动，在人民广场地下缓缓向解放大路方向推进。

　　“我们负责从人民广场至儿童公园段的地下隧道施工，主要利用盾构机进行工作。”07标段项目生产副经理马中海介绍，说，地下隧道共有左右两个隧 道，其中左侧(东侧)隧道为632米长，从人民广场中心偏东位置到儿童公园正门附近，盾构机要打通这条隧道预计在7月初，之后工人们要将盾构机在地下拆 解，一部分一部分从提出井将被分解的部件取出，之后再平移到人民广场位置，再下井组装，继续对690米的右侧隧道进行施工，预计完成的时间是11月初。而 解放大路至儿童公园段的隧道施工，将实施矿山法施工。

　　“拆解、组装过程工程量很大，最后到调试、使用前后需要2个左右时间。”马中海说，盾构机前后长80多米，其开发直径是6.28米，经过盾构机 前方的刀盘将土层打开，之后安装实现预制好的泥凝土管片，每6个管片就可围成一个圆形的空间，因此盾构机的施工进度是特别迅速的。

　　“如果没有特殊情况，一天盾构机可以前进10米至20米的距离。”马中海说，这台盾构机是长春地铁一号线投入的第五台盾构机，此前在天津、北京 地铁施工过，而这部机器的易损部件就是刀盘，如果出现损坏需要及时更换，但对于07标段来说，打通这两条隧道是应该没问题的。“这台盾构机是去年11月份 运到长春的，今天算是正式开始启用。”长春市地铁有限责任公司工程部副部长高秀岩介绍，在今年年底前，已开区的11座车站完成土建工程量的75%。红嘴子 车站完成土建结构工程量的50%。区间隧道工程盾构法施工区间完成工程量的70%。人工暗挖区间完成工程量的50%。地铁永春车辆段工程4月开工建设，年 内完成土建结构工程量的80%。长春地铁1号线02标段，其中两座车站主体已相继完成，盾构已完成两段区间施工。

　　新文化网(刘中全)