长春至吉林平均28分钟一列

　　据了解，夏季运行图中新增开一列长春始发至济南西G1242/1次。又增一列长春至上海虹桥G1256次，加上已经开行的G1212次，长春至上海虹桥每日两列高铁直达。

　　同时，北京方向除了D字头8列动车组之外，新增一列吉林至北京南G384次列车；长春至吉林城际动车组每日32列，从6时11分至21时11分，平均28分钟一列，基本实现公交化运营。

　　在夏季运行中，最新车体也将投入使用。4月21日开始，长春至济南西G1242次列车和长春至上海虹桥G1256次列车，均使用最新CRH380BL型高铁动车组车体。该车编组16辆，定员1043人。设有商务座以及独立的餐吧车。

　　长春站、长春西站分工明确

　　为了减少高铁动车组密度大对候车组织的干扰，长春站和长春西站进行了分工。

　　凡是始发开往北京、青岛、大连、济南、上海等方向的高铁动车组，全部在长春站发车和终到；凡是途经长春开往哈尔滨、大连、北京等方向的动车组，全部在长春西站接发。

　　长春站处在老城区，市内公共交通接驳方便；而长春西站地处西部汽车区，这两个站之间每天还有5列高铁动车组开行，票价5.50元和8.50元，用时仅10分钟。

　　部分普速列车提高等级

　　随着哈大高铁夏季图的实施，铁路既有线普速列车也作出相应调整。

　　长春至榆树的4231次列车，提高列车等级改为K7311次。原来由长春绕行吉林去榆树的4305次，改为由京哈线直接去榆树，运行时间大大压缩。

　　此外，长春站还增加一列去榆树的普速车，将原来长春至吉林的6375次列车，提高等级为4375次并延长至榆树终到，经由吉舒、陶舒线运行。这样每天长春至榆树方向就有3列车。

　　据了解，还有部分列车中途停车站、到开时刻发生变化，请您购票乘车时注意票面的变化和车站的公告板。