路边电线杆被货车撞倒。记者 阚旋 摄

　　4月17日22时30分许，在长春市的长春大街和大马路交会处，一辆满载电动三轮车的商品运输车在倒车时，把一根高压电线杆撞断了。

　　整个路口交通因此陷入瘫痪，而且电线带有上万伏的高压电！危险！危急！所幸，巡逻民警及时发现这起事故，维护现场交通秩序。

　　事故现场

　　货车“背”电线杆横跨路口

　　17日23时30分许，记者赶到事故现场，此时几台警车停在货车外围，打开警灯提示此处有情况。民警指挥长春大街过往车辆掉头，从其他路线通行。

　　这辆货车上满载电动三轮车，是“黑B”牌号，交警部门称车长为20多米。货车所处的位置在大马路上，横跨整条长春大街，车头朝北，车尾朝南，车尾的左侧部位撞倒了路口交会处西南角的一根电线杆。高压电线杆压在了货车上，部分电线也搭在了车上。

　　大货车横在路口中间，高压电线杆压在车上，还带有上万伏的高压电！司机不敢继续动车，不知所措。

　　事故发生后，货车车头从大马路的北侧路口让出来，留出长春大街由东向西的一排车道，而车身和车尾完全挡住了长春大街的其他部分车道。由于是要掉 头行驶，此时车头处于大马路的东侧车道，而车尾处于大马路的西侧车道，斜着占据了大马路的全部车道。路口被堵死了，四个方向的车辆都无法通行。

　　镜头回放

　　货车开进窄街路想倒车却撞上电线杆

　　事发时间：17日22时30分许

　　事发地点：长春大街和大马路交会处

　　镜头回到事发的17日22时30分许。交警部门介绍了事故发生时的情况：

　　货车是齐齐哈尔号牌，从天津拉载一车电动三轮车，要往长春市大马路一带经营电动三轮车的商家送货。

　　当时，货车从高速公路进入长春市区，到长春大街后，由东向西行驶。到了大马路路口，货车右转弯进了大马路，由南向北行驶。

　　虽然大马路被设置为由北向南的单行线，但在20时至次日6时是可以双向通行的。货车司机是长春本地人，比较熟悉长春街路，知道这个规定，他就驾车进了大马路。

　　但此后，他立即意识到，要从大马路到达送货地点，要走很窄的小路，车无法拐弯进入，必须从其他较宽街路进入。司机就想着掉头，从大马路倒车出来，但在倒车掉头时，货车尾部撞上了高压电线杆。

　　各方应对

　　交警、电力部门紧急应对

　　长春市公安局交警支队南关区交警大队巡逻民警及时发现事故现场，大队调度室也接到了事故报告，上夜班的8名警力全部出动，维护现场交通秩序。

　　“长春大街夜间通行车辆较多，大马路很少有车通行，事故严重影响了长春大街的交通。”秩序科教导员刘洋当晚值班，他介绍，在副大队长王春雨的指示下，将警车挡在长春大街上，开启警灯，提示过往驾驶员绕行。

　　电力部门维修人员赶到后，连夜切断供电线路的电源。此后，电力部门开始处理高压电线。工人们一根一根地将电线梳理、掐断、移走。18日凌晨，调来挖掘机和起重机车，合力将被撞断的电线杆抬起、移走。

　　4时许，电线杆被从货车上移走后，货车终于可以挪动了。交警要把货车带到交警队停车场暂扣，在交警的指挥下，货车司机倒车转入长春大街南侧车道，去往停车场。货车离开后，电力部门架设新的电线杆和线路，7时52分，全部修复完毕，周边区域恢复供电。

　　18日交通早高峰时段，南关区交警大队大队长王铁峰指示秩序科科长张铁民，在6时正式启动突发事件应急预案。出动20多名民警，在现场外围设置 警戒线。由于电路被切断，长春大街大马路口、长春大街亚泰大街口、亚泰大街四道街口和大马路四道街口，这四处主要路口的交通信号灯全部失灵。交警部门通过 广播电台告知驾驶员提前绕行，并在各个路口都设置警力指挥，早高峰未发生严重拥堵情况。

　　事故咋赔偿

　　电力部门的损失需肇事方来赔偿

　　交警部门已经扣留了肇事的货车和驾驶员的相关证件。南关区交警大队事故科认为，货车司机因处理不当导致事故，要负担全部责任。

　　据悉，电力部门这次损失了一根电线杆和很多高压电线，并且事故导致部分电力损失，至少损失数万元，具体损失情况要进一步核算。还导致了周边居民9个小时无法用电。

　　交警部门表示，从交通事故追责的范畴来看，只能追究肇事方对于电力部门造成的损失，但无法追究对居民用电及交通阻碍造成的损失。另外，货车撞倒电线杆后，电线将交通标牌弄坏，这个损失肇事方也要赔偿。同时，交警部门还要对肇事司机导致交通事故的违法行为予以处罚。

　　下周，电力部门将拿出损失清单，交警部门对双方进行协调，要求肇事司机及车主赔偿损失，如协调未果，则要通过法律程序解决。

　　倒车小片断

　　不靠谱的指挥员出事后还吓跑了

　　小品《摔杯为号》里，“赵家班”田娃饰演一个不靠谱的保安员，指挥倒车，平均一天指挥撞一次车，让人啼笑皆非。在这起事故中，也有一个不靠谱的倒车指挥员。据交警介绍，肇事司机事后也相当郁闷，说被不靠谱的倒车指挥员给坑了。

　　司机称，大货车由于车身相当长，司机的盲区范围特别大。除了在空旷的地点外，在各处停车场及市区街路要倒车时，必须要有人指挥，一般都是由另一名司机或者是跟车的其他人员指挥。这次倒车，就是由车上一名跟车的装卸工来指挥的，没想到却出事了。

　　据司机称，因为车很长喊话不容易听到，指挥倒车的人就拿着手持电台，和司机通话。由于指挥者判断不准确，指挥有误，导致司机倒车时倒过了头，车尾部撞到了电线杆。而这名指挥倒车的人员，出事后还吓跑了。

　　处理事故的交警介绍，根据事故处理原则，要对肇事司机和车主追究责任，但不会对指挥倒车人员追究责任，这属于运输公司内部处理的情况。

　　新文化报 记者 刘长宇