长春地铁开始陆续进入施工状态 本报记者 李洪亮 摄

　　路段：人民大街(南湖大路至解放大路段)南向北机动车辅助道、公交车道、非机动车道和人行道

　　时间：2月27日至3月31日，每日21时至次日6时分段全封闭施工，白天正常通车

　　随着天气转暖，长春地铁建设将迎来新一轮的紧张施工。2月28日，记者对长春市轨道交通集团有限公司总经理助理江涛进行专访，据透露，今年年底，地铁一号线将有五座车站进行装修和机电安装。

　　今年新开工三个地铁站

　　“2013年12月中旬至2014年1月中旬，由于受天气及气温影响，长春地铁工程陆续停工。”江涛说，利用明挖法施工的车站工程停工三至四个 月，利用暗挖法施工的车站停工一个半月左右。由于地铁工程工期紧张，因此从2月20日至3月1日，实施暗挖法的车站陆续恢复开工。

　　“长春地铁一号线全长18.5公里，共设15座车站，其中有一座车站已经建设完成。”江涛说，建成的车站在长春站北站，目前在建的14座车站分 成13个标段建设，已经有10个标段开工建设，剩余的3个标段今年将开工建设。“新开工的3个标段分别是长春站南站、CBD站和红咀子站。”江涛说。

　　“地铁一号线所有车站应该是平行作业同时开工，但因为受征地拆迁影响，因此进度不同。”江涛说，地铁施工中，明挖法工程进展较快，其中铁北的北 环路站、庆丰路站、一匡街站为明挖法车站，再加上繁荣路的盖挖法车站及市政府附近的明挖车站主体工程基本完工，今年主要对车站的出入口进行施工，在年底， 即可对以上五个车站进行装修及机电设备安装工作。

　　“今年地铁一号线工程进展速度较大，基本上从市政府到南湖大路，地下隧道可基本贯通。”江涛说，目前铁北的三个地铁车站已经实现贯通，而南湖大路至自由大路的贯通时间预计在2015年初。

　　打降水井道路封闭

　　2月27日，长春交警部门发布信息，因地铁一号线降水井施工需要，自2月27日起至3月31日，每日21时起至次日6时，人民大街(南湖大路至解放大路段)南向北机动车辅助道、公交车道、非机动车道和人行道分段全封闭施工，白天正常通车。

　　“地铁施工时利用暗挖法必须做降水处理，因此施工前要打很多口降水井，提高施工安全性。”江涛说，从解放大路至自由大路段，在机动车辅道至少打800口降水井，每间隔6米一口，井深30米。

　　“虽然南湖距离人民大街不远，但南湖对地铁施工影响有限。”江涛说，南湖附近的人民大街地下水补给对其他地段而言比较丰富，但还达不到影响较大的程度，因此地铁可正常施工。

　　长春站南枢纽将开工

　　“长春站综合换乘中心南枢纽工程预计于3月中下旬开工，工期计划3年左右。”江涛介绍，工程开工后，原则上对长白路和辽宁路不封闭，但需要对行车进行交通导改。

　　“在南枢纽工程实施的同时，还将建设轻轨三号线的延长工程。”江涛说，轻轨三号线在辽宁路将进行下穿，进入南枢纽换乘中心地下，之后继续向东延伸，穿过亚泰大街直至伪满皇宫，实现与轻轨四号线换乘。

　　新文化报 记者 刘中全