加气车队排起了长龙 记者 王明鑫 摄

　　新闻回放：2013年12月16日、17日两天，长春市多名出租车司机反映，最近几天加气非常难。记者踏查了解到，市内多处加油站出现燃气短缺情况，四通路附近一加油站等待加气的车辆排出1000多米。详细》

　　近日，长春市内加气站再次出现燃气供不应求的情况，不仅出租车每次加气要排两三个小时，公交车加气也受到了影响。

　　为了避免大量时间消耗在加气上，一些出租车司机在后备箱又加了一个气罐。

　　每次加气要排两三个小时

　　近日，长春市内加气站存气再次出现了紧张情况，出租车司机每次加气都要排上两三个小时。由于加气站存气少，每天加气的车辆多，有些出租车即便排队也无法加到气，无奈之下，一些出租车司机师傅只好改加油运营。

　　“前一段时间加气就非常困难，但后来情况好转了，每天到加气站加气也就十多分钟就能加上，但最近这几天又不好加气了。”出租车司机刘师傅说，他们现在每天都会四处打听哪里好加气，一旦发现哪个加气站排队的车辆较少，即便不拉活也要先把气加上。

　　加气队伍排出500多米

　　14日14时许，记者来到康平街与团结路交会处附近的加气站走访，当时此处等候加气的车队已经排出了500多米，由于等候的时间过长，不少司机都走下车，聚在一起聊天，也有些司机在车中睡觉。实在等不及的司机，只好放弃排队加气到加油站加油。

　　“这几天加气一直这样，每次都要等2个多小时。”出租车司机张师傅说，最近不论什么时间，只要是有燃气的加气站，门前肯定排着长队。他已经排了1个多小时了，估计至少还要1个小时才能加上气。

　　14日14时20分左右，加气站存气用光了，但幸好运气车已经到达气站，可以及时添补燃气。

　　为不影响拉活司机想“高招”

　　当天，记者在采访中了解到，为了多拉些活，一些出租车司机也想了应对办法，在后备箱里再加一个气罐。这样在加气的时候一次就可以加两个气罐，可以省下一半的加气时间，这样就可以多拉几个小时的活了。

　　一位出租车司机称，车上又多了一个气罐，在开车时感觉车有些变“沉”了，但与排几个小时长队加气相比，还是很合算的。

　　市民等半小时不见公交车

　　14日7时30分左右，长春市民徐女士像往常一样到“公交14路车库”站点等14路公交车准备上班，可她在公交站点等了半个多小时，一辆14路公交车都没有来。以往从来都没有出现过这样的情况。

　　“当时可把我冻坏了，我平时上班都是坐14路的，我等车的站点是始发站，我等了半个多小时一辆车都没来。”徐女士说，等她上车后，公交车司机告诉她，车隔过长，主要是因为最近加气困难所致。

　　针对此情况，记者咨询了14路公交车车队，工作人员表示，车队的车辆平时都到和平大街与景阳大路交会处附近的加气站加气，以前去加气基本20分钟左右就可以完成。近日他们加气却很困难。

　　虽然一般情况下都会优先给公交车加气，但由于排队的出租车实在太多，公交车也不能插队进入。

　　随后，针对此事记者咨询了长春市公交集团，工作人员表示，14路公交车加气困难的情况他们还没有得知。为了保证市民的正常出行，他们将尽快了解情况，解决此问题。

　　天气仍是缺气主因

　　随后，针对市内燃气短缺的情况，记者咨询了长春市公用局燃气处，工作人员表示，他们已经向上级部门反映此情况，上级部门也非常重视，目前正在与产气部门进行协调，希望调配气源，加强对长春燃气供应，缓解车用燃气紧张的局面。

　　燃气处工作人员表示，此次长春市内加气站出现燃气不足的情况，主要是受天气影响，近日气温下降幅度较大，气压不足，导致企业不能正常提炼燃气。

　　东亚经贸新闻 记者 吕孟阳