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长春交警部门:3亿元将打造“智能”快速路

2013-12-11 10:35  来源:新文化网

  长春市“两横三纵”快速路主线通车一个月了,在带来便捷的同时,又为交通参与者提出了哪些考验?12月7日至9日,记者对快速路进行了实地踏查与体验,了解其在运行中出现了哪些交通新问题,目前有哪些应对措施,而作为交通参与者,又应该注意哪些问题?

  记者踏查

  卫星广场隧道有车辆逆行

  在卫星路快速路下穿卫星广场隧道节点,原本由西向东通行的南幅隧道,在健民街口进行了封闭隔离,变成了由东向西车辆行驶的通道,原本由西向东的车辆只能借助卫星广场南侧600米简易便道进入快速路。

  一辆轿车打着双闪自西向东在南幅隧道中逆行过来,出了隧道,司机停下车,有些发蒙,隧道中的车都是与他逆向而行的。“进隧道前,我真没有注意到有标识提醒。”他表示。

  应对:9日,记者从长春市公安局交警支队朝阳区交警大队了解到,卫星路下穿卫星广场隧道目前只有南幅隧道开通,但允许通行的却是 由东向西的车辆,很容易出现由西向东车辆出现逆行情况。对此,该队安装临时标识提醒车辆注意,避免出现逆行。“由于道桥建设还没有结束,目前只能是采取一 些临时性的举措。”相关负责人表示,目前对于快速路的管理,要加强见警率和巡逻的频次,保证快速路交通安全。

  自行车、摩托车、行人

  7日,在仙台大街快速路上,有一个男子骑自行车从自由大路口上了快速路,一直在路边骑行。

  8日,长春下了雪,下午,记者从宽平大路上的入口匝道进入快速路,向农安北街行驶。经过景阳广场时,从入口匝道上来一辆摩托车,穿行于车辆中。 不时有车辆摁喇叭,提醒其注意,但司机一直在路中间行驶。到达西安大路出口,路面可能有些湿滑,摩托车司机双脚摩擦着地面,保持平衡,进入匝道,身后两辆 轿车只得减速。

  8日下午,记者行驶至前进大街下穿卫星路框架桥下行坡道上,前方20米远突然有两个女生手挽手小跑着横穿,记者赶紧刹车。

  9日8时许,伊通河卫星桥附近,卫星路快速路在这里变成地面段,附近有一轻轨站点,有站点出来的人横穿快速路到对面。

  应对:“两横三纵”快速路目前处于简易通车阶段,长春市交警部门制定了快速路简易通车期间的通行规则。根据通行规则,快速路禁止非机动车(含电动自行车、残疾人机动轮椅车)及行人通行。

  桥墩上贴的“停止线”

  记者发现,高架桥下的路面很多都没有划交通标线,在一些设有红绿灯的路口,附近桥墩上贴了一张“停止线”的蓝色胶纸,在仙台大街与自由大路交会处、仙台大街与卫星路交会处、南湖广场等都有这样的“停止线”。

  应对:9日,记者从长春市公安局交警支队了解到,这个办法是由交警支队的交通设施处想出来的,由它来暂时代替路面的停止线。这样 做主要是防止车辆因路面没有停止线,而在停车等信号灯时越过停车位置,从而影响到交叉方向车辆通行。据了解,待明年对高架桥下路面修整后,交警部门将正式 施划交通标线。

  有人建议隧道匝道安减速带

  在采访中,的哥赵师傅建议,应该在所有隧道出入口都加上减速带,保证安全。他说,快速路几处隧道的坡都比较陡,有的还有行人穿过,从隧道中出 来,都有视觉盲区,车速还快,有安全隐患。王先生也提议加减速带,不过建议加在快速路下行匝道上,“这些匝道都有坡度,雨雪天气时路面滑,刹车有些困 难。”他还建议,在各出口的交通标识旁设置“减速慢行”提示牌。

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