14日,长春公路客运总站召开客运班线调整通报会,今日起,长春至长白、白山等15条客运班线46.5个班次将由客运中心站(黄河路客运站)始发变更为在高速公路客运站(以下简称高速客运站)始发;今后,这些客运班车发车后,直接上高速,不再走市区客运中心站至高速客运站这段路,运行时间将至少缩短50分钟。
三大客运站将实现联网售票
据长春公路客运总站副总站长李民介绍,为满足旅客的出行需求,减少客运班车在市区运行的时间,今日起,长春至长白、白山、临江、抚松、靖宇、露水河、松江河、泉阳、江源、石人、朝阳镇、辉南、杉松岗、二三厂、大椅山等共计15条班线46.5个班次将由中心站始发变更为在高速客运站(卫星广场南200米)始发。[注:一个班次为当日车辆走一个来回,半个班次为第一天去(回),第二天回(去)]
李民说,21日,还将调整第二批班线,始发站迁至高速客运站。目前第二批调整的具体班线和班次还没有最终确定。
调整班线的同时,客运中心站、凯旋公路客运站和高速客运站将实行三站联网售票,长春市内69个邮政网点同时出售公路客票,旅客可就近就便购买客票乘车出行。
中心站超负荷高速站未饱和
据了解,客运中心站位于火车站南200米,设计发车班次300个,现有835个班次。今年“十一”黄金周期间,中心站日均发车班次950个,日均运送旅客3万人次,远远超过其承受能力。早晚高峰期,道路交通经常堵塞,虽经交警部门全力疏通,但班车还是平均晚点30-60分钟。因此,各级管理部门认为,客运中心站的发车班次必须进行调整。
高速客运站位于卫星广场南200米,设计发车班次500个,现始发班次仅为60个,日均输送旅客3000人次,处于不饱和状态,可利用空间极大。今年,在交通主管部门的支持下,又投资1000万元进行了站舍改造,扩大旅客候车区400平方米,售票窗口和检票口分别由3个增加到12个,因此,高速站已经完全具备了迎接经由长营高速的客运班线进站发车的各项要求。
昨日下午,记者在长春高速客运站看到,高速客运站已单独设置了售票区,售票窗口和检票口分别增加至12个。目前已启动11个售票窗口,另外一个窗口将于售票高峰时随时启动。候车大厅正在全封闭装修,近期将投入使用。
调整后高速客运站发车时刻表
终到站 经由 里程(公里) 票价(元) 发车时间
吉林 直达 126 37.00 5:50,6:20,6:45,7:15,7:45,8:10,8:30,9:00,9:30,9:55,
10:25,10:55,11:20,11:40,12:10,12:40,13:05,13:35,
14:05,14:30,14:50,15:20,15:50,16:45,17:15,17:45
辽源 长营高速 146 35.00 6:25,6:50,7:15,7:40,8:00,8:20,8:40,9:00,9:20,9:40,
10:00,10:20,10:40,11:00,11:20,12:00,12:20,12:40,
13:00,13:20,13:40,14:00,14:20,14:40,15:00,15:15,
15:30,15:50,16:10,16:30,17:00,17:30,18:00
白山 直达 273 68.00 6:30,7:00,8:00,8:40,9:30,10:00,10:40,11:20,12:00,
83.00 12:40,13:20,14:00,14:40,15:30,16:30,18:00,19:00(隔日)
临江 直达 351 82.00 7:30,9:00,13:00,15:50
长白 抚松、松江河 543 131.00 6:30,18:00
抚松 靖宇 345 80.00 12:30
靖宇 抚民、龙泉 284 65.00, 9:00,16:00
72.00
露水河 抚松、万良 424 97.00 7:15
松江河 花园、抚松 375 86.00, 8:00,9:30(隔日)
96.00
泉阳 抚松、万良 393 90.00 8:45
江源 直达 298 85.00 15:00
江源 朝阳镇、靖宇 313 79.00 11:40(隔日)
石人 直达 301 80.00 14:30
朝阳镇 直达 186 48.00, 6:15,7:45,9:00,10:20,11:10,12:20,13:05,15:20,
50.00 15:50,16:00
辉南 朝阳镇 204 54.00, 8:31
55.00
杉松岗 营城子、朝阳镇 229 59.00 9:40
二三厂 朝阳镇、辉南 222 58.00 7:00(隔日)
大椅山 朝阳镇、样子哨 233 59.00, 13:50
60.00
●作用
可有效缓解市区内交通压力
“现在经由长营高速的客运班线始发站是客运中心站,客运班车从中心站始发后,在不堵车的情况下,到达高速客运站需耗时50分钟。”李民说,明年又逢长春市政府决定对亚泰大街部分路段进行整修,这将使本已较为拥堵的亚泰大街变得更加难以通行。而亚泰大街正是这些班车出城的必经之路。班线调整到高速客运站始发,可以解决客车出城难的问题。
部分车辆迁到高速客运站发车后,减少了在市内的运行时间,可以有效地缓解市内的交通压力,尤其早晚高峰期间。
这些班线调整后,也能为班车经营者节能减排,降低客车运行成本。“从客运中心站至高速客运站大客车单程走一次,大约耗油2升左右,要赶上堵车得耗油更多。以后不会再堵车了,直接从站里发出就上高速。”此次调整范围内的车主张先生说。
●提醒
多条线路可到 高速客运站
据了解,66路、112路、312路、130路、240路、252路、270路、88路、111路、124路、136路、161路等多条公交线路及轻轨一、二号线都经停高速客运站及周边,方便旅客到站出行。
市民出行前也可以拨打客运站的电话咨询班线始发站。长春客运中心站(黄河路客运站)咨询电话:0431-86769880、86769881;高速公路客运站咨询电话:0431-85300306。
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